0086-18861028088
Dalam beberapa tahun terakhir, konverter frekuensi telah terus diperbarui dan dikembangkan sebagai perlengkapan kontrol industri, dan telah banyak digunakan di semua jalan kaki kehidupan. Dengan kedewasaan berkelanjutan dari teknologi elektronik daya, teori kontrol konversi frekuensi, dan teknologi kontrol mikrokomputer, kinerja inverter telah terus ditingkatkan dan fungsinya telah terus ditingkatkan: seperti multi-kecepatan, operasi otomatis yang dapat diprogram, fungsi komunikasi, dll., yang membuat inverter beradaptasi dengan berbagai aplikasi. Sesuai dengan proses produksiSentrifugal dekanter Kru, Itu dapat menyadari dengan kontrol multi-fungsi kecepatan dari konverter frekuensi. Selain itu, konverter frekuensi umumnya memiliki unit rem terpasang atau unit rem eksternal, yang dapat memecahkan masalah inersia besar saat sentrifugal dihentikan. Menyebabkan kesulitan parkir.
Ada dua mode drive: drive frekuensi variabel mesin ganda dan drive frekuensi variabel mesin tunggal. Menggunakan konversi frekuensi ganda, mesin utama dan tambahan digerakkan oleh konverter frekuensi AC masing-masing. Setelah menambahkan PLC, kecepatan drum, kecepatan sekrup baling-baling, dan perbedaan kecepatan antara sekrup baling-baling dan drum dapat disesuaikan kapan saja. Model ini bisa sangat baik. Sangat cocok untuk berbagai properti dan kebutuhan perawatan lumpur yang berbeda.
Penggerak frekuensi variabel mesin tunggal: mesin utama digerakkan oleh konverter frekuensi AC, dan mesin tambahan digerakkan langsung oleh arus perubahan. Keuntungan dari metode mengemudi ini adalah bahwa strukturnya sederhana dan harga konverter frekuensi rendah.
TheMesin sentrifugal horisontalAdalah muatan inertia besar. Saat menggunakan kontrol inverter, diperlukan untuk meningkatkan unit rem guna memenuhi persyaratan, yang tidak hanya menghemat ruang instalasi untuk pengguna, tetapi juga menghemat biaya. Dikenal dari karakteristik operasi motor yang ketika kecepatan sebenarnya motor lebih tinggi dari kecepatan sinkron, motor bekerja dalam keadaan generator. Ketika sentrifugal mulai berhenti, frekuensi output inverter mulai berkurang sesuai dengan waktu perlambatan. Karena muatan inertia mesin sentrifugal pada saat ini perubahan kecepatannya kecil, menyebabkan kecepatan sebenarnya motor dapat lebih tinggi dari kecepatan sinkron, dan motor dalam keadaan pengereman generator, yang dikenal oleh sirkuit utama inverter. Pada saat ini, energi dihentikan oleh sisi motor akan macet kembali ke sirkuit DC melalui diode freewheeling rangkaian inverter. Pada kapasitor filter C1 dan C2 inverter, tegangan bus inverter akan naik pada saat ini, dan tegangan pompa yang terlalu tinggi akan menyebabkan inverter memiliki perlindungan tegangan berlebih dan bahkan merusak inverter. Ketika sirkuit kontrol unit rem mendeteksi bahwa tegangan bus DC mencapai nilai tertentu, maka pengendali akan menyala, dan resistor rem terhubung ke sirkuit untuk mengkonsumsi umpan balik energi rem motor pada resistor untuk menjaga tegangan bus normal.
Mesin pemisah industri mengadopsi peraturan kecepatan konversi frekuensi, yang dapat disesuaikan sesuai dengan persyaratan proses yang berbeda, dan dapat dengan mudah memilih operasi pengaturan kecepatan multi-tahap sesuai dengan kepadatan lumpur yang berbeda. Ketika beban atau motor tidak normal, inverter akan berhenti karena kesalahan dan dengan cepat memblokir output, yang dapat melindungi motor dalam waktu.